Nieuw op deze site
===================================================================================================
Op vrijdag 27 januari 2012 nam 'Feijenoordse meester' Theo van der Sande in Rotterdam afscheid van zijn collegae. Via deze site wil hij laten weten dat zijn laatste Spoordag, dankzij iedereen die aanwezig was, voor hem nu al een onvergetelijke is geworden. De organisatie ontvangt hiervoor zijn oprechte dank! Theo maakt verder nog even van de gelegenheid gebruik om alle jongens (en in het bijzonder 'aanjager' Cor Knops) te bedanken voor de afgelopen 15e januari. Het was een geweldige dag! Tot slot wenst hij iedereen het allerbeste toe. Wij spreken van hieruit onze wens uit dat we Theo nog veel zullen tegenkomen.
Het ga je goed man!
===================================================================================================
Zomaar een ontvangen mailtje...
Een oud-spoorman (naam bij de redactie bekend!)
_________________________________________________________________________________________________
Er is op 03 -02-2012 een nieuwe update op www.Sporen-met-Rob.nl geplaatst !
_________________________________________________________________________________________________
Oproepjes
Leen Verroen
Veel ouderen kennen ongetwijfeld nog de 'oud-Feijenoorder' Leen Verroen (Leen Bokma).
Hij is inmiddels 92 jaar oud en verkeert nog altijd in een redelijk goede
gezondheid. Onlangs werd hij bezocht door Cock Flokstra (ook al een goede oude
bekende), die dat weer doorvertelde aan Cor Timmers (eveneens een klinkende
naam!). Het werd, zoals dat te verwachten was, een heel gezellig onderonsje,
waarbij er natuurlijk al snel in de tijd werd teruggegaan...
Je kent dat wel... 'Leeft die nog en hoe is het nou verder gegaan met die sluiting
van de Wpl. Fo., enz, enz... Onvermijdelijk kwam van het één het ander. Zo uitte
Leen op een zeker moment de wens weer een machinistenpet in zijn bezit te krijgen.
De zijne is namelijk zoek
geraakt tijdens verhuizingen in de afgelopen tijd. Tja, en wie Leen gekend
heeft, weet dat een dergelijk verlies hem best zwaar valt. Hopelijk is er dus iemand
te vinden die nog een bordeauxrode pet over heeft en er omwille van Leen afstand
van wil doen. Verder zou onze Leen, die vroeger altijd zo ongelooflijk ijverig
met onze werklijnen en roosters bezig was, het leuk vinden om eens een kaartje
of (beter nog) een bezoekje van oud-bekenden te ontvangen. Zijn adres is:
Pniël, verpleeghuis
Oudedijk 15
3062 AB Rotterdam
_________________________________________________________________________________________________
De treindienst (vervolg)
Bladzijde uit de wervingsbrochure, met een knipoog naar eventuele vrouwelijke sollicitanten, voor NS-machinisten uit 1977 (met dank aan Giel de Jong, Henny van Rijsbergen en Rob van der Rest).
_________________________________________________________________________________________________
Meer foto's van de 2400/2500
De diesel-elektrisch aangedreven 2498 van de Franse fabrikant Alsthom dateert van 1956 en staat tegenwoordig in het Spoorwegmuseum in Utrecht. Deze foto werd gemaakt door de 'Feijenoordse meester' Lourens Meijer op 31 januari 2012.
_________________________________________________________________________________________________
Ritten met SMMR
21 januari 2012
In de nostalgische omgeving van het 'Haagsche Hollands Spoorstation' is het niet zo moeilijk om te mijmeren over vroeger. Vooral niet wanneer er ook nog eens een driespan 2200'n op het toneel verschijnt. Terwijl we in de vroege avond van 21-01-2012 als locbemanning een strategisch plekje onder de monumentale kap uitzoeken (voor de koffie natuurlijk!), heeft fotograaf Jaap de Groot geheel andere plannen. De binnenkomst van trein 60123 legt hij vast op de gevoelige plaat. En het resultaat mag er zijn! Bijna iets om in een museum op te hangen. Of zullen we zeggen: 'neer te zetten'. Op zaterdagmiddag 28 januari 2012 arriveerde de 2225 namelijk (onder treinnummer 92616) rond de klok van half drie in het Utrechtse Malibaanmuseum. Gedurende een aantal maanden zal ze daar als publiekstrekker acte de présence geven!
28 januari 2012
Loc 2225 van SMMR naar Spoorwegmuseum!
Foto (Jeroen de Rijke): Op 28-01-2012 brengen de machinisten Wim Berndsen en Jeroen de Rijke de 2225 van de Kijfhoek, via Driebergen, naar de Maliebaan in Utrecht. Op de foto zien we de binnenkomst op spoor 13 te Rotterdam CS.
Foto (Jeroen de Rijke): Netjes op tijd arriveren ze bij het museum, waar helpende handen klaar staan om onze locomotief naar haar plekje in het museum dirigeren. De rangeerwerkzaamheden vinden plaats in aanwezigheid van de bezoekers. Zij krijgen daarmee (onverwacht?) waar voor hun geld...
Klik op deze regel voor het zien van de video...
Foto (Jeroen de Rijke): Geflankeerd door een glimmend Pullman-rijtuig en een legendarische e-loc 1100 kan de diesel van SMMR vervolgens afkoelen en even bijkomen van het buitenleven...
Foto (Lourens Meijer) Loc 2225 in het Spoorwegmuseum op 31-01-2012. De lak is hier nog een beetje onder de indruk van het verblijven in weer en wind, maar op 1 februari 2012 is reeds een begin gemaakt met poetsen...
Gemaakte foto's zijn natuurlijk van harte welkom. Liefst in een zo groot mogelijk formaat (maximaal 25 Mb per mail) en met de toestemming van de auteur om ze op deze site te plaatsen.
_________________________________________________________________________________________________
Meer foto's van de e-loc 1200
Foto (Rob van der Pols): Een wederom heel erg Rotterdamse plaat. Ditmaal van de 1204 op spoor 9 in Rotterdam op 25 juni 1983...
_________________________________________________________________________________________________
Het 'Fluitje van Ravesteyn'
Architect Seybold van Ravesteyn was vooral bekend vanwege de door hem ontworpen spoorwegstations. Verreweg de meeste Rotterdamse stations zijn van zijn hand en bijvoorbeeld ook de Rotterdamse diergaarde Blijdorp was destijds één van zijn ontwerpen. Dat ons vroegere rayonkantoor van Rotterdam Goederen ook al een echte 'van Ravesteyn' was, is misschien wat minder bekend. In de volksmond stond het beter bekend als het 'Witte gebouw', maar de bijnaam 'Fluitje van Ravesteyn' was in bepaalde kringen eveneens gangbaar; daarmee verwijzend naar zijn gelijknamige ontwerper. Onder de laatste noemer kwam er onlangs iets tevoorschijn uit de archieven van de Katendrechtse Bewonersorganisatie. Wie wat bewaard heeft wat...
(Met dank aan Ben van Wevering)
_________________________________________________________________________________________________
Fotoboeken
Bij een zoekactie op Internet (naar iets heel anders!) stuitte ik op de site www.janvangelder.nl Vanwege het feit dat die naam binnen de Rotterdamse goederenwereld geen onbekende is, besloot ik even verder te kijken. En niet voor niets, want 'Feijenoordse meesters' was er op slag weer een fotoalbum 'over sporen in de Rotterdamse havens' rijker mee!
_________________________________________________________________________________________________
Meer foto's van de e-loc 1300
Foto (Rob Schippers): Locomotief 1313 tijdens een stationnement met trein 239 te Rotterdam in maart van het jaar '75.
_________________________________________________________________________________________________
Beneluxen
Foto (Rob Schippers): Binnenkomst van trein 133 op spoor 6 te Rotterdam op 7 maart 1975. Treinstellen in kwestie zijn de 1206, 1204, 1202 en 361. De laatste zal in Roosendaal 'afgetrapt worden'. Rechts vangen we een glimp op van 'Post-T' op de kop van 'het vierde'. Het smalle tegelpad tussen de muur en spoor 8 maakte, net zoals dat nu nog het geval is, deel uit van de looproute naar de middentuin. Aan hekjes in het kader van 'persoonlijke veiligheid' werd hier nog niet gedaan.
_________________________________________________________________________________________________
Schade, schande en een beetje geluk
Botsing Rosestraat 1921
Foto (collectie Wilfred Wieldraaijer): Met zijn leeftijd van méér dan 90 jaar oud, mag deze opname van 9 december 1921 uniek genoemd worden. Rob van der Rest bekeek (en bewerkte) voor ons het geheel nauwkeurig en stelde, in overeenstemming met de notities op de foto, vast dat deze locatie inderdaad de Rosestraat is, en wel het stukje dat tegenover de gasfabriek aan de Oranjeboomstraat lag. Opschriften op de wagon links wijzen verder op het kenmerk van de zuiderburen 'ETAT BELGE'. De aanduiding '20.000 kg' op de zijwand van een ontspoorde wagon heeft, gezien de tijd, vrijwel zeker betrekking op het maximaal toelaatbare wagengewicht. Op de witte wagon staat de tekst 'WEST INDIAN BANANAS' en op de andere 2 wagons zijn de letters 'SS' te lezen. Wagons van de Staats Spoorwegen dus! Verder aan de linkerkant is nog net een stukje van een tender van een stoomloc in beeld. Alles bij elkaar had de buurt wel een 'trein in de wijk' om te bekijken...
Een paar trouwe lezers van mijn site (Jaap Jan Vernig en Leo Voorsluijs) lieten binnen de kortste keren weten dat er over dit éénzijdige ongeval wel meer op Internet te vinden is. Hiervoor verwijzen zijn naar de krantenarchieven op de site van de Koninklijke Bibliotheek.
_________________________________________________________________________________________________
Meer foto's van de e-loc 1100
Foto (Rob Schippers): Locomotief 1118 met leeg materieeltrein op Rotterdam in maart 1975...
_________________________________________________________________________________________________
Meer foto's van 'Plan V / T'
Foto (Rob Schippers): Het interieur 1e klasse van de Abdk 420 zoals dat er in de zeventiger jaren uitzag. Rood velours, grijs formica met een motiefje, asbakjes in armleuningen en tafeltjes, zwart-witte prentjes aan de wand en schuifdeuren met dampdoorlatend gaas waren in deze jaren kenmerkend voor het de materieelsoort in kwestie. Waarschijnlijk heeft de 420 nooit een ander interieur gekregen, want in mei 1978 raakte het stel na de eerste van een reeks van drie ontsporingen in Oud Heeze onherstelbaar beschadigd.
_________________________________________________________________________________________________
Fotopagina Rotterdam Centraal Station (2)
Foto (Rob Schippers): Impressie van het Rotterdamse Centraal Station uit het voorjaar van 1975. Vanuit de ramen aan de perronzijde van 'Post T' hebben we uitzicht op van het Groot Handelsgebouw aan de Conradstraat. In vergelijking met de huidige situatie vallen de korte perrons van de sporen 4, 6 en 7 op. Van het leeg-materieel op spoor 5 is de locomotief zojuist omgerangeerd. De machinist, die in het open cabineraam van de e-loc 1300 te zien is, neemt samen met een rangeerder een remproef.
_________________________________________________________________________________________________
Feijenoordse meesters in stoom
Stoomlocomotieven op Feijenoord
Foto (Charles Gordon-Stuart, collectie Eelco Storm): Mooi, mooi en nog eens mooi! Locomotief 1762 te Feijenoord op 23 september 1956.
_________________________________________________________________________________________________
