De langste reizigerstrein ter wereld

Voorbereidingen LRT

Het zou maar liefst 22 jaar duren voordat zaken met betrekking tot de voorbereiding van de recordpoging met LRT, die destijds zelfs de telefonische felicitaties van ZKH Prins Bernhard opleverde, in de openbaarheid zouden treden. Oud projectleider 'NS-150' Rob Schippers organiseerde daartoe op 9 april 2011 in het restaurant van verzorgingscentrum 'Zuidervaart' te Alphen aan den Rijn een speciale expositie. De gekozen datum berustte geenszins op toeval, want 9 april 2011 had niet alleen te maken met de verjaardagsdatum van de organisator; ook oud-NS-locomotief 1607, waarmee de recordpoging op 19 februari 1989 door ons op de rails werd gezet, had deze dag postuum iets te vieren. Op 9 april 1981 werd de locomotief 1607 namelijk, na de gebruikelijke afleveringsrevisie, in de normale treindienst opgenomen. Precies 30 jaar geleden dus! Het feit dat de expositie op het laatste moment werd overschaduwd door een dodelijk incident in het centrum van Alphen, liet helaas de nodige sporen na in de bezoekersaantallen. Maar wie zich desondanks toch naar 'Zuidervaart' wist te bewegen, kon rekenen op een stukje onverdeelde aandacht. Op de vele vragen was meestal wel een antwoord. Alleen de kostprijs van LRT blijft zich hullen in nevelen. Wat we er achteraf over kunnen zeggen is dat het beschikbare budget van 150 jaar Spoorwegen in Nederland destijds niet overschreden mocht worden. Maar ook die rekensom was uiterst moeilijk, want een aantal zaken kwamen destijds voor rekening van de betrokken rayons. Alleen het duo Van Kooten en De Bie claimden te weten wat de Langste Reizigerstrein ter Wereld gekost had (met dank aan Francesco Biondina voor de tip!). Daarover meer in aflevering 17 van 'Keek op de week'...

Wordt vervolgd...

Terug